Hromadná doprava (MHD) ve Vídni

Síť městské hromadné dopravy ve Vídni má 1.150 km. Rychle a spolehlivě Vás do cíle dopraví pět linek metra, 28 tramvajových a 129 autobusových li­nek.

Systém městské hromadné dopravy ve Vídni je dokonale propracovaný a velmi komfortní. Vídeň má vybudovanou síť autobusů, tramvají, metra, příměstských vlaků a doplňuje ji síť městských kol. MHD je mezi samotnými Vídeňany velmi oblíbená – je rychlá, udržovaná a cenově dostupná. V celém městě platí jediná tarifní zóna – Kernzone (Zone 100).

Systém městské hromadné dopravy ve Vídni je dokonale propracovaný a velmi komfortní. Vídeň má vybudovanou síť autobusů, tramvají, metra, příměstských vlaků a doplňuje ji síť městských kol. MHD je mezi samotnými Vídeňany velmi oblíbená – je rychlá, udržovaná a cenově dostupná.

Tarifní zóna 100 V celém městě platí jediná tarifní zóna – Kernzone (Zone 100), která sahá až po hranice města. Všechny linky tramvají či metra, od nástupiště až po konečnou stanici, jezdí pouze v rámci této zóny, mimo zónu se tedy nedostanete ani omylem. Regionální spojení zajišťují autobusy a příměstské vlaky. Noční přeprava je zajišťována autobusy, o víkendech jezdí v pravidelných intervalech i metro. Nejvyužívanější formou přepravy je metro a tramvaj.

Provozní doba přidat do mého plánu cesty Linky vídeňské městské hromadné dopravy jsou v provozu téměř 20 hodin denně.

Metro jezdí denně zhruba od 5 hodin ráno přibližně do půlnoci. Tramvaje a autobusy končí většinou dřív. Podrobné informace najdete v jízdních řádech jednotlivých linek. Bezpečně i v noci Linky metra jsou v pátek a v sobotu v noci a v noci před státním svátkem v provozu 24 hodin. Vlaky jezdí v intervalu 15 minut. Noční autobusové linky jezdí denně od 0:30 do 5:00 hodin v intervalu 30 minut. O víkendu je jízdní řád přizpůsoben nepřetržitému provozu metra. Noční metro, autobusy a příměstské vlaky můžete používat se všemi jízdenkami dopravní společnosti Wiener Linien a samozřejmě také s kartou Vienna City Card.

{tip:707} – jízdenky {tip:706} – ceny jízdenek

Metro

přidat do mého plánu cesty Metro má pět linek – U1, U2, U3, U4 a U6. Jeho celková dálka je 83 km a vlaky metra staví ve 109 stanicích. Všechna nástupiště jsou vybavena elektronickými panely s informacemi pro cestující, na nichž se vedle cílové stanice zobrazuje i čas do příjezdu dalšího vlaku. S výstavbou vídeňského metra se začalo až v roce 1969, čímž se řadí mezi nejmodernější v Evropě. Je obsluhováno 5 linkami, každá má svou barvu.

Na červené lince U1 je turisticky zajímavá zastávka Praterstern, Stephansplatz a Karlsplatz. Fialovou U2 určitě využijete, pokud budete parkovat své auto na záchytném parkovišti u zastávky Stadion, potom můžete vystoupit u Prateru, radnice, na Museumsquartier nebo na Karlsplatz. Zelená U4 je důležitá pro návštěvníky Schönbrunnu, kam se dostanete z Karlsplatz nebo ze Stadtparku.

Metro jezdí denně mezi 5:00 a 0:30 v cca 5minutových intervalech.

Metro jezdí pravidelně v krátkodobých intervalech, ve špičce většinou každé 2–3 minuty, jinak 5–8 minut. V pracovních dnech začíná provoz ráno před pátou a končí krátce po půlnoci. Během víkendů a svátků jezdí metro nepřetržitě, v noci v 15 minutových intervalech. Nepřetržitý provoz platí v noci z pátku na sobotu, ze soboty na neděli a noc před státními svátky.

Vídeňská tramvajová síť je se 225 km pátá největší na světě. Vedle metra je denně v provozu 28 tramvajových a 129 autobusových li­nek.

Tramvaje

Tramvaj jezdí ve Vídni od roku 1865. V provozu jsou klasické i nízkopodlažní vozy pro bezbariérovou přepravu. V příštích letech budou na všech linkách v provozu už jenom nízkopodlažní soupravy.

Se 30 linkami patří vídeňská tramvajová síť mezi nejrozsáhlejší na celém světě. Nejdůležitější turistické linky jsou čísla 1 a 2. Jedničkou se svezete od budovy radnice až k Hundertwasserhaus. Tramvaje jsou v provozu v podobných časech jako má metro, tedy od 5:00 do půlnoci.

Síť tramvají je ve Vídni velmi hustá, je pátou největší na světě. Více než třetina vozů je nízkopodlažní, nové vozy jsou vybaveny klimatizací.

V pracovních dnech začíná provoz ráno krátce po páté a končí po půlnoci. Noční spoje nejezdí ani o víkendech. Tramvaje jezdí většinou v 6–7 minutových intervalech, ve večerních hodinách, během víkendů a svátků je to minimálně 10 minut.

Přeprava tramvají má například v porovnání s metrem jednu velkou výhodu. Již během jízdy je možné prohlédnout si některé významné historické památky. Platí to zejména pro linky 1 a 2, jejichž trať vede podstatnou částí nejstarší okružní linie (Ringlinie) v centru města. Na jejich trase můžete vidět například Státní operu, areál Hofburgu, vídeňskou radnici, budovu parlamentu, či univerzitu.

Autobusy

Autobusové spoje jsou označeny číslem a písmenem A nebo B (např. 4A). Speciálně do úzkých uliček staré části města byly vyrobeny vozy City Bus, díky nimž se můžete rychle přepravovat i v 1. městském obvodě.

Autobusy jezdí v rámci celého města i napříč historickým centrem a zajišťují také příměstskou dopravu. Jezdí denně i v nočních hodinách. Autobusy jezdí většinou v intervalech od 6–10 minut, o víkendech a svátcích každých 10 až 20 minut. Na hlavních linkách začíná provoz ráno po páté a končí krátce po půlnoci. Na některých linkách je třeba počítat s omezeními, hlavně během víkendů a svátků.

Noční autobusy Přes den je nejjednodušší a nejrychlejší pohybovat se městem metrem nebo tramvají. V noci jsou však nahrazeny 26 linkami nočních autobusových spojů. Ty jsou v provozu mezi 0:30–5:00 a jezdí každých 30 minut.

Noční autobusové linky Night Line jezdí denně od 0:30 do 5:00 hodin všech 21 nočních autobusů je označeno písmenem N Jízdní řád nočních linek Nightline (pracovní dny) Jízdní řád nočních linek Nightline (víkend)